Het Poolse tuningbedrijf Indecent is van mening dat de Porsche 911 er nóg interessanter uit kan zien als hij wordt omgebouwd tot shooting brake. De vraag naar ongebruikelijk gemodificeerde Porsches blijft hoog, en tuners blijven steeds gewaagdere projecten aanbieden.
Het idee begon met een render die op sociale media werd gepubliceerd. De afbeelding toonde een Porsche 911 van de 991.2-generatie met een volledig herontworpen dak en achterzijde. In silhouet leek de auto op een verkleinde versie van de Panamera Sport Turismo, waarbij de klassieke 911-vorm werd gecombineerd met de praktische eigenschappen van een stationwagen.
Het ontwerp werd afgemaakt met verbredende achterspatborden, speciale velgen, feloranje lak en een dubbele achterspoiler.
De publieke reactie was zo positief dat het project snel veranderde van een digitaal ontwerp in een echte bouw. Indecent is al begonnen met de bouw van het eerste exemplaar voor een klant. Of deze carrosserievorm de 911 echt mooier maakt, is discutabel, maar er is in ieder geval al iemand bereid om ervoor te betalen om erachter te komen.
De ombouw vereist ingrijpende wijzigingen aan de carrosserie. Als beloning wordt de uiteindelijke auto merkbaar praktischer dan een reguliere coupé. Passagiers op de achterbank krijgen meer hoofdruimte en de bagageruimte neemt aanzienlijk toe.
De engineers staan echter voor een serieuze uitdaging. De motor van de Porsche 911 blijft achterin zitten, dus het verlaten van de fabrieks motorafdekking met zijn ventilatieopeningen betekent dat ze een volledig nieuw koelsysteem moeten ontwikkelen dat geïntegreerd wordt in de originele kofferklep.
De eerste donorauto is een Porsche 911 Turbo van de 991.2-generatie met een 3,8-liter twin-turbo boxermotor die 540 pk produceert. De bouw van het eerste voertuig zal ongeveer een jaar in beslag nemen. Het publieke debuut staat gepland voor 2027 op het Goodwood Festival of Speed.
Het meest interessante is dat de shooting brake-carrosserie een opzichzelfstaande optie wordt voor Indecents bestaande projecten op basis van de Porsche 991.1 en 991.2. Volgende auto’s kunnen in ongeveer vier maanden worden gebouwd. Als basis kunnen de Turbo, Turbo S of GT2 RS dienen.
De kosten voor deze ombouw bedragen circa € 320.000 bovenop de prijs van de donorauto.
Indecent verwierf eerder bekendheid met zijn widebody-kits voor de Porsche 997 en 991, evenals unieke Dakar- en klassieke Slantnose-projecten. Deze nieuwe shooting brake zou wel eens het meest ongebruikelijke project van het bedrijf tot nu toe kunnen worden.
