De Bitter Vero was een Australische Holden Caprice die iemand probeerde om te bouwen tot een Europese luxe vlaggenschip. Tevergeefs, uiteraard…
In de late jaren 2000 deed Erich Bitter opnieuw een poging om terug te keren op de markt voor luxe GT-auto’s.
In plaats van een volledig nieuw model te ontwikkelen, nam hij de Australische Holden Caprice en probeerde die om te toveren tot een exclusieve Europese limousine.
De auto kreeg een nieuwe voorkant met een Maserati-achtige grille die de massamarkt afkomst moest verhullen.
Om de budgetwortels te camoufleren, werd het interieur vrijwel volledig bekleed met duur Nappa-leer.
De Bitter Vero had een zeer lange wielbasis en werd aangedreven door een krachtige, van de Corvette afgeleide V8, waardoor hij uitermate geschikt was voor hoge snelheden op de Autobahn.
Toch konden zelfs de hoogwaardige bekleding en afwerking de typische GM-schakelaars en bedieningselementen niet volledig verbergen.
De auto debuteerde vlak voor de wereldwijde financiële crisis van 2008, die het project een zware klap toebracht.
Rijke kopers waren niet bereid de prijs van een echte Duitse luxe sedan te betalen voor een aangepaste Holden zonder prestigieus merk en zonder gevestigd dealernetwerk.
Daardoor werd de Bitter Vero een commercieel fiasco — er zijn slechts 10 exemplaren gebouwd.
Wat dachten ze toch?
